VOLVO C70 Cabriolet 2.4 Summum*LEDER*XENON*8-FACH ALU*
Nr.: 435438127

Nr.: 435438127
9.990 €
MwSt.:
nicht ausweisbar
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Automatik
Farbe (außen):
blau (BARENTS BLUE)
Farbe (innen):
schwarz (Vollleder)
Kilometerstand:
127.720 km
Hubraum:
2.435 cm3
Leistung:
140 PS (103 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Benzin
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
10/2007
Nächste HU:
07/2027
Vorbesitzer:
4
Türen / Sitze:
2/3 Türen / 4 Sitze
Herr Stefan Reichert
089 45226666

Standort

Wasserburger Landstraße 139
81827 München

Energieverbrauch

Kraftstoffverbrauch:
9,6 l/100 km (kombiniert)
Emission:
229 g/km (kombiniert)
Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro4

Ausstattung

ABS
Armlehne
Bordcomputer
CD-Spieler
Einparkhilfe ()
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Sitzeinstellung
Elektr. Wegfahrsperre
ESP
Für Gewerbe Ex-/Import
Isofix
Lederlenkrad
Leichtmetallfelgen
Multifunktionslenkrad
Nebelscheinwerfer
Regensensor
Scheinwerferreinigung
Servolenkung
Sitzheizung
Sommerreifen
Traktionskontrolle
Winterreifen
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Sonderausstattung:
Audio-Paket High Performance, Metallic-Lackierung, Skisack, Telefonsystem integriert

Weitere Ausstattung:
3. Bremsleuchte, Ablage-Paket, Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außenspiegel Wagenfarbe, Außenspiegel Weitwinkel, Außentemperaturanzeige, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bordcomputer, Dynamische Fahrwerksregelung (DSTC), Einparkhilfe elektronisch, Elektron. Traktionskontrolle, Erste Hilfe-Kasten / Verbandkasten, Fahrassistenz-System: Bremsassistent, Fahrwerk komfortabel ausgelegt, Fensterheber elektrisch vorn + hinten, Frontscheibe Verbundglas, Gepäckraum-Abtrennung (Gitter), Gepäcksicherungsnetz, Getränkehalter hinten, Gurtstraffer, Handbremshebel Leder, Hardtop (Cabrio), Innenausstattung: Aluminium-Dekor, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 2-türig, Klimaautomatik, Kopf-Airbag-System, Kopfstützen hinten, Kopfstützen vorn, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lendenwirbelstütze Sitz vorn rechts, Lendenwirbelstütze vorn, Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Leuchtweitenregelung, LM-Felgen, Make-up-Spiegel beleuchtet, Mittelkonsole mit Aluminium-Dekor, Motor 2,4 Ltr. - 103 kW, Reifen-Reparaturset, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Schleudertrauma-Schutzsystem (WHIPS), Seitenairbag vorn, Seitenaufprallschutz, Seitenscheiben wasserabweisend, Seitenschutzleisten Wagenfarbe, Sensor Scheibenbeschlagerkennung, Sicherheitsgurte vorn automatisch höhenverstellbar, Sitz vorn links elektr. verstellbar (mit Memory), Sitzbezug / Polsterung: Leder, Sitze vorn höhenverstellbar, Sitzheizung vorn, Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum, Stoßfänger Wagenfarbe, Textilfussmatten, Türsicherungssystem, Verglasung getönt, Überschlag-Schutzsystem

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

Anfrage an Stefan Reichert

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