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1.000 €2.000 €2.490 €3.000 €3.500 €4.500 €Navi4.800 €Navi5.500 €Navi6.300 €6.990 €7.300 €7.490 €7.690 €7.990 €7.990 €Navi8.490 €Navi8.500 €8.990 €8.990 €NaviElektro9.490 €9.490 €9.499 €9.690 €9.990 €Navi10.000 €10.390 €10.490 €10.890 €10.990 €11.000 €Navi11.390 €NaviElektro11.490 €Navi11.590 €Navi12.290 €Navi12.490 €12.690 €Navi12.990 €Navi13.490 €Navi13.500 €13.990 €13.990 €Navi13.990 €Navi14.990 €Tageszulassung14.990 €Navi15.000 €Navi15.000 €Tageszulassung15.290 €Tageszulassung15.490 €Navi15.490 €NaviHybrid15.790 €Navi15.990 €15.990 €16.000 €Navi16.350 €NaviTageszulassung16.490 €NaviHybrid16.490 €NaviTageszulassung16.566 €Navi16.569 €NaviTageszulassung16.761 €16.790 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
HYUNDAI i40 cw*AHK*KAMERA*NAVI*PDC*8-FACH*TEMPOMAT*
Nr.: 405706748
Standort
Wasserburger Landstraße 139
81827 München
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Audio-Navigationssystem, Mica-Lackierung / Mineraleffekt-Lackierung, Sicherheits-Paket
Weitere Ausstattung:
6 Lautsprecher, Ablagetasche an Vordersitzlehnen, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Aktive Kopfstützen vorn, Automatische Türverriegelung (Dead Lock), Außenspiegel asphärisch, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außenspiegel lackiert, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bluetooth-Schnittstelle, Bremsassistent, Dachreling, Dachspoiler, Einschaltautomatik für Fahrlicht / Lichtsensor, Einstiegsleisten verchromt, beleuchtet, Elektr. Bremskraftverteilung, Elektron. Stabilitätskontrolle (ESC) mit Bremsassistent, Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe, Fahrassistenz-System: Einparkhilfe vorn und hinten, Fensterheber elektrisch vorn + hinten, Freisprecheinrichtung Bluetooth, Fußraumbeleuchtung, Füllstandsanzeige Scheibenwaschanlage, Gegenlenkunterstützung (Vehicle Stability Management, VSM), Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getränkehalter vorn, Gurtstraffer, Handschuhfach beleuchtet, Heckleuchten LED, Heckscheibe heizbar, Hochtöner, Innenraumfilter: Pollenfilter, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Klimaautomatik 2-Zonen, Knieairbag, Kopf-Airbag-System, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, elektr. verstellbar, Lenkrad heizbar, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Leuchtweitenregelung, LM-Felgen, Mittelarmlehne hinten mit Getränkehalter, Modellpflege, Modellvariante CO2-optimiert (Blue / Blue Drive), Motor 1,6 Ltr. - 99 kW KAT, Nebelscheinwerfer LED, Parkbremse elektrisch (EPB), Projektor-Scheinwerfer, Radioempfang digital (DAB+), Reifen-Reparaturkit, Rücksitzlehne geteilt/klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheibenbeschlagerkennung / Regelung, Scheibenwischerenteiser vorn, Seitenairbag vorn, Seitenaufprallschutz, Seitenscheiben ab B-Säule abgedunkelt, Sicherheitsgurte vorn höhenverstellbar, Sitz vorn links elektr. verstellbar (mit Lendenwirbelstütze), Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitz vorn rechts höhenverstellbar, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitzheizung vorn, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Start/Stop-Anlage, Türgriffe außen Wagenfarbe, Türgriffe außen Wagenfarbe (mit Chromleiste), Türgriffe innen verchromt, Verglasung getönt, Zigarettenanzünder
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.