FIAT 500C 1.0 Hybrid Collezione 1957 SONDERMODELL
Nr.: 394241631

Nr.: 394241631
20.990 €
Nettopreis:
17.638,66 €
MwSt. (19.%)
3.351,34 €
verfügbar:
sofort
Kategorie:
Kleinwagen
Zustand:
Tageszulassung
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe (außen):
Gelato Weiß / Tau Grün
Farbe (innen):
beige (Teilleder)
Kilometerstand:
20 km
Hubraum:
999 cm3
Leistung:
69 PS (51 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Benzin (E10-geeignet)
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
06/2024
Türen / Sitze:
2/3 Türen / 4 Sitze
Herr Thomas Hemmerle
089 45226619

Standort

Auto Hemmerle GmbH
Wasserburger Landstraße 137-141
81827 München

Energieverbrauch

Kraftstoffverbrauch:
4,7 l/100 km (kombiniert)
4,9 l/100 km (Innenstadt)
4,5 l/100 km (Stadtrand)
4,1 l/100 km (Landstraße)
5,4 l/100 km (Autobahn)

CO₂-Klasse:
\"CO2-Klasse\"
Emission:
108 g/km (kombiniert)
Energiekosten bei 15.000 km/Jahr:
1.304,25 €
Kraftstoffpreis (Durchschnitt 2023):
1,85 €/l
Kraftfahrzeugsteuer:
46,00 €
Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6d
Mögliche CO₂-Kosten (10 Jahre á 15.000 km):
bei mittlerem CO₂-Preis (115 €/t):
1.863,00 €
bei geringem CO₂-Preis (55 €/t):
891,00 €
bei hohem CO₂-Preis (190 €/t):
3.078,00 €

Ausstattung

ABS
Android Auto
Apple CarPlay
Berganfahrassistent
Bluetooth
Bordcomputer
E10-geeignet
Einparkhilfe (Hinten)
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
ESP
Freisprecheinrichtung
Front-/Seiten- und weitere Airbags
Garantie
Geschwindigkeitsbegrenzer
Isofix
Klimaautomatik
LED-Tagfahrlicht
Leichtmetallfelgen
Lichtsensor
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Nebelscheinwerfer
Nichtraucher-Fahrzeug
Notrufsystem
Pannenkit
Panorama-Dach
Regensensor
Reifendruckkontrolle
Scheckheftgepflegt
Servolenkung
Sommerreifen
Sprachsteuerung
Start/Stopp-Automatik
Tempomat
Touchscreen
Traktionskontrolle
USB
Verkehrszeichenerkennung
Volldigitales Kombiinstrument
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Audio und Kommunikation
Mopar Connect Box
Uconnect™ Radio mit 7"-Touchscreen, USB, Bluetooth und DAB+
Smartphone Mirroring via Apple Car Play / Android™ Auto (Uconnect™ Link)

Komfort und Funktion
Nebelscheinwerfer
Klimaautomatik mit Pollenfilter
Soft-Touch Lenkrad mit Multifunktionstasten
Geschwindigkeitsregelanlage
Instrumentenanzeige als 7"-TFT-Farbdisplay
Start & Stopp-Automatik

Räder
16"-Leichtmetallfelgen mit Finish in Weiß (Sommerreifen)

Sicherheit
Tagfahrlicht mit "500" LED-Signatur
Parksensoren hinten

Stil
Außenspiegelkappen in Chrom
Stilelemente “Collezione 1957"
Chrom

Highlights
Auspuffendrohr in Chrom

Zubehör
Reifenreparaturkit "Fix&Go"
Ciao Fiat Sticker
Betriebsanleitung Deutsch
Reifenreparaturkit Sticker (DE)
Garantiebooklet

(Änderungen und Irrtümer vorbehalten)

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

Anfrage an Thomas Hemmerle

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