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1.000 €2.000 €2.490 €2.800 €3.600 €4.500 €Navi4.500 €Navi5.000 €Navi6.300 €Navi6.500 €6.990 €7.300 €7.690 €7.990 €7.990 €7.990 €Navi8.000 €8.990 €NaviElektro9.290 €9.690 €Navi9.900 €Navi9.990 €10.390 €10.890 €11.000 €Navi11.390 €Navi11.590 €Navi11.790 €Navi11.990 €12.490 €12.690 €Navi12.990 €Navi13.490 €13.990 €13.990 €Navi14.000 €Tageszulassung14.790 €Tageszulassung14.790 €Tageszulassung14.990 €Navi14.990 €Navi14.990 €Navi14.990 €Navi15.390 €NaviHybrid15.790 €NaviTageszulassung15.912 €NaviTageszulassung15.913 €NaviTageszulassung15.913 €Navi15.990 €16.000 €NaviElektro16.490 €NaviTageszulassung16.490 €NaviHybrid16.490 €Navi16.590 €16.790 €NaviElektro16.990 €NaviTageszulassung16.990 €Navi16.990 €NaviHybrid17.000 €Tageszulassung17.290 €Tageszulassung17.490 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
KIA Stinger GT 4WD, 360°, HUD, Schiebedach, Sitz Hz
Nr.: 409116278
Standort
Auto Hemmerle GmbH
Frankfurter Ring 137-139
80807 München
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Metallic-Lackierung, Schiebe-/Hebedach elektrisch (Glas)
Weitere Ausstattung:
Adaptive Geschwindigkeits-Regelanlage mit Stop&Go-Funktion, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Aktive Motorhaube, Aktives Bremslicht (ESS), Audio-Navigationssystem KIA (8 Zoll), Audiobedienung am Lenkrad, Ausstattung GT, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außenspiegel mit Abblendautomatik, Außenspiegel verchromt, Bi-LED-Scheinwerfer mit aktivem Kurvenlicht, Bremsanlage: Brembo, Bremsassistent, DAB-Tuner (Radioempfang digital), Einparkhilfe vorn und hinten, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Fahrassistenz-System: Antriebsmomentkontrolle (Torque Vectoring), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fahrassistenz-System: Fahrprofilauswahl (Drive Mode), Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent, Fahrassistenz-System: Frontkollisionswarnung, Fahrassistenz-System: Müdigkeitserkennungs-Sensor (Driver Attention Warning, DAW), Fahrassistenz-System: Querverkehrs-Assistent (Rear Cross Traffic Collision Warning, RCCW), Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent (LDWS, Lane Departure Warning System), Fahrassistenz-System: Spurwechselassistent, Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung, Fahrwerksdämpfung elektronisch geregelt (ECS), Fensterheber elektrisch hinten, Freisprecheinrichtung (Bluetooth) mit Sprachsteuerung, Füllstandsanzeige Scheibenwaschanlage, Gegenlenkunterstützung (Vehicle Stability Management, VSM), Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Getriebe Automatik - (8-Stufen), Head-up-Display (Frontsichtanzeige), Heckklappenöffnung elektr., Heckleuchten LED Ausführung: B, Heckscheibe heizbar, Induktionsladeschale für Smartphone, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Kamerasystem Around View, Karosserie: 5-türig, Kindersicherung, Klimaautomatik 2-Zonen, Knieairbag Fahrerseite, Kopf-Airbag-System vorn und hinten, Lendenwirbelstütze Sitz vorn rechts, Lenkrad heizbar, Lenkrad mit Schaltwippen, Lenksäule (Lenkrad) elektr. verstellbar mit Memory, LM-Felgen, Mittelarmlehne hinten, Motor 3,3 Ltr. - 272 kW V6 TGDI KAT, Nebelschlussleuchte LED, Parkbremse elektrisch, Reifen-Reparaturset, Reifendruck-Kontrollsystem, Rückfahrkamera, Rücksitzlehne geteilt/klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Seitenairbag, Servolenkung (Aktiv), Sitz vorn links mit elektrisch verstellbaren Seitenwangen, Sitzbelüftung vorn, Sitzbezug / Polsterung: Leder Nappa, Sitze vorn elektr. verstellbar (links mit Memory), Sitzheizung vorn, Sound-System Harman-Kardon, Start/Stop-Anlage (ISG), Türgriffe außen Wagenfarbe, USB-Anschluss + AUX-IN-Anschluss.
Änderungen, Tippfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.