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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
MG ZS Luxury AUT. Sitz Hz. 360 Kamera, PDC
Nr.: 401191476
Standort
Auto Hemmerle GmbH
Frankfurter Ring 137-139
80807 München
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Unser spezialisiertes Verkaufsteam am Frankfurter Ring 137-139, 80807 München, berät Sie kompetent und beantwortet Ihnen all ihre Fragen. Nehmen Sie gerne mit uns Kontakt auf. Sie erreichen unser Verkaufsteam direkt unter Telefon 089/52033040 oder info@autohemmerle.de.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf oder Ihre E-Mail. Ihr Team von Auto Hemmerle
Weitere Ausstattung:
6 Lautsprecher, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Audio-Navigationssystem, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstellbar, Außenspiegel heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Bluetooth-Schnittstelle, Bremsassistent (EBA), Coming-Home-Lichtfunktion, Dachreling, Einparkhilfe hinten, Fahrassistenz-System: Überschlag-Schutzsystem, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Heckscheibenwischer, Infotainment-System: (Touchscreen 10,1 Zoll), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitze (inkl. i-Size-Kindersitze), Kamerasystem 360°, Karosserie: 5-türig, Kopf-Schulter-Airbag vorn, LM-Felgen, Mittelarmlehne hinten, Motor 1,0 Ltr. - 82 kW T-GDI KAT, Panorama-Schiebedach, Parkbremse elektronisch (EPB), Radioempfang digital (DAB), Radstand 2580 mm, Reifen-Reparaturset, Rücksitzlehne geteilt/klappbar (60:40), Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d, Seitenairbag vorn, Sitz vorn links elektr. verstellbar, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitz vorn rechts höhenverstellbar, Sitz vorn rechts verstellbar (4-fach), Sitzbezug / Polsterung: Kunstleder, Sitzheizung vorn, Smartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto), Start-Stop-Knopf, Steckdose (12V-Anschluß), Uni-Lackierung Dover White
Änderungen, Tippfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.